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Tecnologia Skyactiv

ENSAIO: Mazda6 2.2D Skyactiv Wagon/150 cv

Category : automovel novo, cvarro novo, i-ELOOP, kodo, mazda 6 preços, Mazda6 2.2D Skyactiv Wagon/150 cv, mazda6 2012, mazda6 motor diesel, Tecnologia Skyactiv 0

Com uma presença magnética à qual muito poucos deverão conseguir ficar indiferentes (sobretudo quando se apresenta em tons de vermelho), o novo Mazda6 é, esteticamente, um conjunto bem conseguido. A silhueta musculada mas simultaneamente elegante, fluída, inspirada e inspiradora de agradáveis sensações, parece desde logo insinuar todo o prazer de condução que o novo familiar japonês efectivamente oferece. Estabelecido um primeiro contacto com a sedutora versão carrinha (curiosamente mais curta do que o sedan de 4 portas) equipada com o único motor disponível no mercado nacional, o resultado desse ensaio é o que se observa já a seguir. (PROSSEGUIR PARA A NOTÍCIA DO ENSAIO AO NOVO MAZDA6 2.2 SKYACTIV WAGON)

APRESENTAÇÃO: Mazda3 (MY 2014)

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O novo Mazda3 é o terceiro membro de uma nova geração de automóveis do construtor a adoptar a assinatura de design "KODO – A Alma do Movimento " e a tecnologia SKYACTIV. Depois do CX-5 e do igualmente novo Mazda6, o familiar compacto da marca japonesa revela uma presença mais desportivo e introduz novos elementos tecnológicos de conectividade e de segurança activa. Notícia menos positiva para o mercado europeu e português em particular, na apresentação internacional que decorreu simultaneamente em diversas partes do Mundo fala-se apenas em motores a gasolina 1.5, 2.0 e 2.5, enquanto a gasóleo é apenas referido o bloco 2.2 SKYACTIV-D. No Japão está previsto haver também uma versão híbrida do motor a gasolina. A ser assim, isto constitui um sério revés para os mercados onde a parte mais importante das vendas incide nas versões diesel de média cilindrada. Mas vamos então saber o que traz de novo o 3, que está previsto chegar à Europa em Outono de 2013. (PROSSEGUIR PARA A NOTÍCIA COMPLETA DA APRESENTAÇÃO DA NOVA GERAÇÃO MAZDA 3)

ENSAIO: Mazda CX-5 2.2D Skyactiv 150cv 2WD

Category : automóvel novo, carro novo, kodo, Mazda CX-5 2.2D 150 2WD, mazda cx-5 4x4, mazda cx-5 diesel, mazda novo, mazda6, Tecnologia Skyactiv 0

Recém-eleito “crossover do ano” em Portugal, o CX-5 é o primeiro de uma nova geração de modelos Mazda que utilizam as tecnologias “Skyactiv” e “Kodo”. O segundo a aplicá-los foi o novo Mazda6, que chega por estes dias ao mercado português. Mas deste belíssimo e bem-nascido familiar falamos NESTE TEXTO. Quanto as estas duas expressões estreadas pelo CX-5, elas designam elementos e características que, gradualmente, farão parte de toda a sua gama de veículos e que, na essência, são princípios de design e de mecânica que visam uma melhor eficiência energética. Vamos então tentar perceber o que elas representam e que influências práticas têm sobre o CX-5, num ensaio que fizemos à versão de 150 cv e tracção dianteira. A variante de motor de 175 cv está reservada para os modelos de tracção integral.
(PROSSEGUIR PARA A LEITURA COMPLETA DO ENSAIO AO MAZDA CX-5 2.2D 2WD 150 CV)

APRESENTAÇÂO: Mazda6 (MY 2013)

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Complementando trabalhos anteriormente publicados AQUI e AQUI sobre o novo familiar topo de gama da marca japonesa que chega finalmente ao mercado, aqui fica tudo o que de mais importante há para saber sobre o novo Mazda6: imagens, características e preços. Apostando claramente numa estética terrivelmente sedutora e em características “premium”, a sua estrutura assenta no pacote tecnológico SKYACTIV e nas técnicas de design KODO para garantir níveis elevados de eficiência dinâmica e energética. Portugal deverá apenas conhecer versões equipadas com o motor turbodiesel SKYACTIV-D de 2,2 litros e 150 cv estreado no Mazda CX-5, associado a duas transmissões de seis velocidades, manual ou automática. As carroçarias Sedan e Wagon são disponibilizadas em três níveis de equipamento e o leque de preços vai dos 33.980 euros da versão de entrada aos 46.900 euros do Mazda6 com maior dotação de equipamento, sem distinção da carroçaria. (PROSSEGUIR PAAR A LEITURA COMPLETA DA APRESENTAÇÃO NO NOVO MAZDA6)

APRESENTAÇÂO: Mazda6 (MY 2013)

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Complementando trabalhos anteriormente publicados AQUI e AQUI sobre o novo familiar topo de gama da marca japonesa que chega finalmente ao mercado, aqui fica tudo o que de mais importante há para saber sobre o novo Mazda6: imagens, características e preços. Apostando claramente numa estética terrivelmente sedutora e em características “premium”, a sua estrutura assenta no pacote tecnológico SKYACTIV e nas técnicas de design KODO para garantir níveis elevados de eficiência dinâmica e energética. Portugal deverá apenas conhecer versões equipadas com o motor turbodiesel SKYACTIV-D de 2,2 litros e 150 cv estreado no Mazda CX-5, associado a duas transmissões de seis velocidades, manual ou automática. As carroçarias Sedan e Wagon são disponibilizadas em três níveis de equipamento e o leque de preços vai dos 33.980 euros da versão de entrada aos 46.900 euros do Mazda6 com maior dotação de equipamento, sem distinção da carroçaria. (PROSSEGUIR PARA A NOTÍCIA COMPLETA DA APRESENTAÇÃO DO NOVO MAZDA6 MY 2013)

APRESENTAÇÂO: Mazda6 (MY 2013)

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Complementando trabalhos anteriormente publicados AQUI e AQUI sobre o novo familiar topo de gama da marca japonesa que chega finalmente ao mercado, aqui fica tudo o que de mais importante há para saber sobre o novo Mazda6: imagens, características e preços. Apostando claramente numa estética terrivelmente sedutora e em características “premium”, a sua estrutura assenta no pacote tecnológico SKYACTIV e nas técnicas de design KODO para garantir níveis elevados de eficiência dinâmica e energética. Portugal deverá apenas conhecer versões equipadas com o motor turbodiesel SKYACTIV-D de 2,2 litros e 150 cv estreado no Mazda CX-5, associado a duas transmissões de seis velocidades, manual ou automática. As carroçarias Sedan e Wagon são disponibilizadas em três níveis de equipamento e o leque de preços vai dos 33.980 euros da versão de entrada aos 46.900 euros do Mazda6 com maior dotação de equipamento, sem distinção da carroçaria. (PROSSEGUIR PARA A NOTÍCIA COMPLETA DA APRESENTAÇÃO DO NOVO MAZDA6 MY 2013)

APRESENTAÇÂO: Mazda6 (MY 2013)

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Em complemento de notícias anteriores publicadas AQUI e AQUI sobre o novo familiar topo de gama da marca japonesa que chega finalmente ao mercado nacional, eis mais algumas características e preços do novo Mazda6. Apostando claramente numa estética terrivelmente sedutora e em características “premium”, a sua estrutura assenta no pacote tecnológico SKYACTIV e nas técnicas de design KODO para garantir níveis elevados de eficiência dinâmica e energética. Portugal deverá apenas conhecer versões equipadas com o motor turbodiesel SKYACTIV-D de 2,2 litros e 150 cv estreado no Mazda CX-5, associado a duas transmissões de seis velocidades, manual ou automática. As carroçarias Sedan e Wagon são disponibilizadas em três níveis de equipamento e o leque de preços vai dos 33.980 euros da versão de entrada aos 46.900 euros do Mazda6 com maior dotação de equipamento. (PROSSEGUIR PARA A LEITURA COMPLETA SOBRE A APRESENTAÇÃO DO NOVO MAZDA6)

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ENSAIO: Mazda 6 2.2 MZR-CD SW Navi Series

Category : Mazda 6 2.2 MZR-CD Navi Series SW, Mazda TAKERI Concept skyactiv, Salão Automóvel de Moscovo 2012, Tecnologia Skyactiv 0

Lentamente vai sendo desvendada a futura geração do Mazda 6 e, a poucas semanas da sua apresentação oficial no Salão de Moscovo, o actual familiar da marca japonesa vai conhecendo as suas derradeiras versões. Como esta belíssima carrinha recheada de equipamento e servida por um fantástico motor de 2184 cc que, apesar de reivindicar apenas 129 cv, revela um desempenho fantástico. Tudo isto por pouco mais de 40 mil euros.
Não foi uma novidade descobrir um modelo cujo ensaio se encontra publicado AQUI. Mas revistar o ainda muito válido e actual Mazda 6 representa sempre um prazer acrescido, ainda mais quando recheado de equipamento e servido por um belíssimo motor. Transversal a quase toda a gama actual do construtor japonês, a edição especial Navi Series assenta, como o próprio nome indica, na dotação de um avançado equipamento de navegação com tecnologia TomTom. No caso do Mazda 6 SW, um leque vasto de outras razões - leia-se equipamento - tornam esta carrinha dona e senhora de uma relação preço/equipamento bastante atraente. Para saber que mais equipamento possui esta versão deve consultar-se ESTE texto referente à apresentação da versão. (PROSSEGUIR PARA A NOTÍCIA COMPLETA)

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Mazda incrementa a produção do CX-5

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Boas notícias para a marca japonesa. Devido à procura que está a ter o novo o seu novo SUV compacto, a Mazda anunciou o aumento da capacidade de produção deste crossover das actuais 200.000 unidades/anos para as 240.000. Recorde-se que o Mazda CX-5 é o primeiro modelo a utilizar a totalidade dos recursos da tecnologia SKYACTIV (conhecer mais detalhes NESTE texto), que tem por base assegurar consumos comedidos sem sacrifício de uma experiência de condução bastante estimulante.

Desde o início da sua comercialização, em Fevereiro, a Mazda registou encomendas que ultrapassaram em muito as estimativas iniciais. O que obrigou a rever em alta as 160.000 iniciais, para as 190.000 unidades durante o ano fiscal de 2012. (PROSSEGUIR PARA A NOTÍCIA COMPLETA)

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Tecnologia Skyactiv no Mazda CX-5

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Ao contrário do que é a tendência actual da indústria automóvel mundial, a japonesa Mazda continua a apostar nos motores convencionais e na melhoria da sua eficácia. No Salão Internacional do Automóvel que decorre em Tóquio revelou isso mesmo e o futuro Mazda CX-5 (ver AQUI) é um exemplo claro dessa intenção. Este SUV, apresentado finalmente na sua versão definitiva, é dotado da tecnologia denominada “Skyactiv”. Em termos simples, trata-se de um conjunto de melhorias na estrutura e nos sistemas fundamentais do automóvel, todas elas visando uma maior eficiência sem prejuízo do comportamento dinâmico. No caso do CX-5, o novo motor diesel de 2,2 litros é, segundo a marca, aquele que tem a menor taxa de compressão (de 14:1) do mercado.

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