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ENSAIO: Dacia Lodgy Prestige 1.5 dCi 110cv FAP/7 Lugares)

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Em diversos fóruns da internet e nas redes sociais, o novo monovolume da marca romena tem sido um dos carros mais pesquisados e comentados pelos internautas. Aqui mesmo, o texto da sua apresentação é consecutivamente um dos mais solicitados. Razões para que assim seja não faltam. Mas, por mais que queiramos dar a volta o assunto, o motivo principal acaba por se encaminhar num só sentido: o preço. Muito espaço por pouco dinheiro é, efectivamente, um bom chamariz. Embora o pseudo-monovolume da marca romena disponha também um motor diesel bastante económico. De uma forma despretensiosa, o Lodgy acaba por assegurar o essencial: conforto q.b., condução fácil, sete lugares e muita capacidade de carga. Tudo isto, imagine-se (como evitar voltar a referi-lo novamente?) por menos de 20 mil euros. E, por este preço, já com muito equipamento! Será que vale a pena? É o que vamos saber já a seguir. (PROSSIGA PARA O ENSAIO COMPLETO AO NOVO DACIA LODGY 1.5 dCi DE 110 CV)

Futuros automóveis Lada serão Renault ou Nissan

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A Aliança Renault-Nissan e a Russian Technologies estabeleceram uma parceria estratégica com o objectivo de modernizar a construtora de automóveis russa AvtoVAZ, detentora da marca Lada. Esta “joint venture” irá acelerar o lançamento de novos produtos com uma mais rápida transferência de tecnologia para a AvtoVAZ, que é o maior fabricante de automóveis da Rússia. O contrato agora firmado prevê que, em 2014, a Aliança possa ser sócia maioritária da sociedade. Em contra-ciclo com o que se passa no resto da Europa, o mercado russo está em forte crescimento e à beira de se tornar o maior do continente europeu. No passado, a Lada chegou a vender automóveis para a Europa Central, o mais popular dos quais o pequeno jipe Lada Niva. O negócio acontece oito meses depois de o presidente da Rússia, Vladimir Putin, inaugurar um complexo de montagem com capacidade para fabricar 350 mil veículos por ano em Togliatti, na região russa de Samara. Este complexo irá tornar-se o centro de um dos maiores programas de partilha de plataformas da Aliança Renault-Nissan, já iniciado com o LADA Largus na Primavera de 2012. (PROSSEGUIR PARA A NOTÍCIA COMPLETA SOBRE O ACORDO ENTRE A ALIANÇA RENAULT-NISSAN PARA A COMPRA DA LADA)

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