peugeot 308 2014

A versão carrinha do novo Peugeot 308 vai estar à venda, em Junho de 2014, a partir de 23.400 euros (adiante estão os preços para todas as versões de motor e equipamento). Maior do que uma VW Golf, menor do que uma Opel Astra carrinha, a Peugeot 308 SW assenta sobre princípios de estilo e design, qualidade de construção e de materiais, volume e funcionalidade interior, equipamento e motores dinâmicos mas económicos. Requintada, espaçosa, a carrinha do “Carro Europeu do Ano 2014” distingue-se por um perfil dinâmico e desportivo. A grande flexibilidade da nova plataforma EMP2 assegura uma habitabilidade generosa para passageiros e um volume da bagageira que passa a constituir referência na classe: 660 litros! Aliado a tudo isto, à redução do peso e ao uso de materiais inovadores, novos motores de alto rendimento, a gasolina ou a gasóleo, garantem-lhe consumos e emissões de referência. Saiba tudo já a seguir. (LER MAIS)

Mais leve e compacto do que o seu antecessor, o novo representante da marca francesa no segmento C possui todos os requisitos essenciais para satisfazer o cliente europeu: dimensões reduzidas – 4,25 metros de comprimento por 1,46 metros de altura –, e, mesmo assim, um interior espaçoso e uma bagageira particularmente volumosa: 470 litros. A redução de peso (menos 140 kg em relação ao seu antecessor) deve-se, em grande medida, ao uso da nova plataforma modular EMP2. Além de um design exterior refinado destaque para o cockpit inovador e para um posto de condução (o Peugeot  i-cockpit) diferente e bastante apurado. Quanto a motores, destaque para o 3 cilindros a gasolina, e para as versões e-HDi com potências de 92 a 115 cv e emissões de CO2 a partir de 93 g/km. Mas a partir da Primavera de 2014 novos motores irão surgir. Vamos então saber o que esperar deste novo 308 que em Outubro chega aos mercados. (PROSSEGUIR PARA APRESENTAÇÃO DO NOVO PEUGEOT 308 MY 2014)

Deverá chegar aos mercados em Outubro de 2013, mas a marca francesa já revelou muito do que será o próximo 308. Aliando um design exterior refinado a um cockpit inovador, a nova berlina da Peugeot utiliza a nova plataforma modular EMP2 e possui dimensões compactas, além de um peso mais reduzido: menos 140 kg em relação ao seu antecessor. Tirando partido de um interior bastante apurado e de um posto de condução inovador (o Peugeot  i-cockpit), uma das versões promete também emissões de referência, com menos de 85 g/km de CO2. Tem estreia mundial agendada para o próximo Salão de Frankfurt que abre portas a 10 de Setembro. (PROSSEGUIR PARA A LEITURA COMPLETA DA APRESENTAÇÃO DO NOVO PEUGEOT 308)