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Quatro pneus contra 156 curvas descritas no limite. 20 quilómetros de estrada na mais antiga e conceituada corrida de montanha do mundo. Ou seja, uma média de oito curvas por quilómetro, o equivalente a três vezes a densidade média dos principais circuitos do mundo... Pode parecer o enredo de um filme de acção, mas a "Pikes Peak International Hill Climb" é tão só uma das competições mais exigentes para pilotos, máquina e pneus. A Peugeot Sport vai a jogo e aliou três vencedores à partida: o sucesso do 208, um dos melhores pilotos da actualidade - Sébastien Loeb - e a competência técnica, aliada à experiência em competição, de uma construtora de pneus como a Michelin. Dia 30 de Junho o que será capaz de fazer esta armada francesa? (PROSSEGUIR PARA A LEITURA COMPLETA SOBRE O PEUGEOT 208 T16)

A importância deste “Twin’Run” apresentado por ocasião do 71º Grande Prémio do Mónaco, realizado em 2013, vai além do protótipo em si. Ele pode revelar a próxima linha do modelo compacto destinado a substituir o actual Twingo, que a marca francesa tem vindo a desenvolver com a Mercedes, que pretende relançar o Smart Forfour. Prestando homenagem aos míticos R5 Turbo e Clio V6, o Twin’Run é um verdadeiro automóvel de corrida, com um chassis tubular herdado directamente da competição, e um motor V6 de 320 cv derivado do Mégane Trophy, colocado em posição central traseira. Os dados revelados dizem-no capaz de acelerar de 0 a 100 km/h em 4,5 segundos e de atingir uma velocidade máxima de 250 km/h. Já rola e pisou a pista monegasca nas mãos do português Carlos Tavares, Director-Geral Delegado para as Operações da Renault. Conheça com mais pormenor o que promete mais um concept car do construtor francês. (PROSSEGUIR PARA A APRESENTAÇÃO DO CONCEPT CAR RENAULT TWIN RUN)

A Michelin e a Fundação Mapfre uniram-se para criar e apoiar uma plataforma na internet que tem como objectivo promover e divulgar iniciativas no âmbito da segurança rodoviária. Disponível desde Setembro de 2007 em Espanha, com mais de 100 mil visitas mensais, o blog circulaseguro conhece agora uma versão direccionada a Portugal e aos países de língua oficial portuguesa. A ideia original mantém-se: prevenir comportamentos de risco nas estradas e gerar sensibilidade para os perigos a que estão sujeitos os diversos grupos de risco (crianças, jovens e idosos). Mas www.circulaseguro.pt pretende também ser uma ferramenta de interacção com os leitores, onde é possível deixar alertas e sugestões de melhorias da segurança rodoviária ou simples desabafos. Os responsáveis por esta publicação online prometem encaminhar as queixas para as autoridades competentes, bem como aderir e promover acções no âmbito da segurança. (PROSSEGUIR PARA A APRESENTAÇÃO DO NOVO BLOG CRICULASEGURO.PT QUE PROMOVE A SEGURANÇA RODOVIÁRIA)

Esta rede europeia de oficinas especializadas em pneus e mecânica rápida inicia a sua actividade em Portugal com a abertura de 52 centros capazes de fornecerem uma grande gama de produtos e serviços especialmente adaptados para responder às necessidades dos principais segmentos do mercado. Profissionais especializados, trabalhando unicamente com marcas de qualidade, prestam os melhores serviços a todo o tipo de veículos, desde ligeiros, camionetas e 4x4, a industriais, incluindo camiões, autocarros, empilhadores, agrícolas e engenharia civil. Com esta expansão em Portugal, a rede Euromaster, que faz parte do grupo Michelin, passa a estar disponível em 17 países da Europa e fortalece a sua posição no sector com uma presença geográfica cada vez mais importante. (PROSSEGUIR PARA A NOTÍCIA COMPLETA)

Procura automóvel novo, usado ou acessórios? Quer saber mais sobre este ou sobre outro veículo?

O estado dos pneumáticos assume extraordinária importância. Uma pressão incorrecta leva ao aumento dos consumos e interfere nas condições de travagem ou no comportamento do veículo em curva. Como o peso, o alcatrão quente e até o rolamento provocam o aumento da pressão do ar dentro do pneu, a “verificação do ar” deve ser feita pela manhã, com os pneus ainda frios e a viatura sem carga. (PROSSEGUIR PARA A NOTÍCIA COMPLETA)

Uma estreia no mundo dos mapas que reafirma a liderança da Michelin em matéria de inovação cartográfica, desde que apresentou o seu primeiro mapa de estradas da França, em 1910.

A Michelin conta este ano com os apoios da Autoridade Nacional Segurança Rodoviária (ANSR) e da Associação Automóvel de Portugal (ACAP) para mais uma campanha de verificação de pneus que decorre até ao próximo dia 3 de Julho.
Nesta que é a quarta acção do género que a marca promove em Portugal, prevê-se que sejam inspeccionados mais de 300 mil pneumáticos de viaturas ligeiras, de todo-o-terreno e modelos comerciais. Para o fazer, os condutores têm apenas que se dirigir a um dos 92 centros de pneus Vialider espalhados pelo País, onde, ao abrigo da campanha, será verificado gratuitamente o estado geral dos pneus do veículo, a profundidade do piso e a pressão. Para além disso receberão ainda um boné "Podium" da Michelin e um cartão aferidor da profundidade dos rasgos dos pneumáticos.

Não raras vezes menosprezado é mais do que conhecida a existência de uma relação directa entre o estado e a qualidade dos pneus e a segurança rodoviária. Um estudo recente analisou cerca de meio milhão de acidentes com vítimas e constatou que 1571 das viaturas implicadas tinham os pneus em mau estado, resultando daí 200 vítimas mortais.
Para além de despistes motivados pelo rebentamento de pneus, as más condições de aderência (pelo mau estado do piso ou pressão incorrecta), que alteram o comportamento e fazem aumentar a distância de travagem do veículo, são as causas mais comuns dos acidentes verificados.
Um trabalho mais pormenorizado sobre a importância do pneu encontra-se no trabalho que se segue nesta página. Nesse texto, o pneu é dissecado nas várias partes que o constituem e explicado o significado das referências que ostenta na lateral. No final são deixadas sugestões para a sua correcta manutenção.

MICHELIN Latitude Cross

Sabe-se que a maioria dos proprietários de um 4x4 utilizam o seu veículo principalmente em estrada. Significa isto que renunciaram à utilização fora do asfalto? O construtor francês de pneus acredita que não e, a pensar nos condutores europeus de SUV, desenvolveu um novo tipo de pneumático capaz de conseguir tirar o melhor proveito deste tipo de veículos.
Indicado tanto para as estradas geladas e com neve do norte da Europa, como para as soalheiras do sul do Continente, o “Latitude Cross” adapta-se quer às situações mais exigentes fora de estrada como às necessidades de uma condução diária em estrada. Com a tracção comparável à de um pneu todo o terreno e capacidade de aderência em lama, é, simultaneamente, silencioso e confortável como um estradista, além de garantir uma excelente duração.