honda civic 2012

Dia 19 de Janeiro, Sábado, todos os concessionários Honda estarão de portas abertas para arrancar com a comercialização da tão aguardada versão 1.6, a gasóleo, do popular familiar japonês. Como se verá mais adiante, o novo Honda Civic 1.6 i-DTEC é o primeiro modelo da Honda a receber este bloco turbo-diesel 1.6L de 120 cv, com 300 Nm de binário e 3,6L de consumo anunciado. Em Portugal será vendido a partir de 24.350€ na versão Comfort (os restantes níveis de equipamento e respectivos preços constam no texto). Este carro deverá em breve receber também um novo pacote de equipamento designado "Aero Civic, que ajuda a vincar o design dinâmico e o porte atlético através da adição de um novo pára-choques dianteiro, de um difusor traseiro dinâmico e de jantes específicas. Veremos mais adiante todos os detalhes sobre este "pack" dinâmico, olhemos agora com mais pormenor para o novo Honda Civic 1.6 i-DTEC. (PROSSEGUIR PARA A NOTÍCIA COMPLETA SOBRE O NOVO HONDA CIVIC 1.6 i-DTEC)

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O piloto português Tiago Monteiro, que esta época se transferiu de armas e bagagens para a marca japonesa com o privilégio de estrear o novo Civic no campeonato mundial de carros de Turismo (ler AQUI a notícia completa), teve uma boa estreia na pista japonesa e terminou as duas corridas nos pontos, entre os dez primeiros. Tiago partiu ambas as vezes no 11.º lugar da grelha e levou o Civic de 5 portas ao 9.º lugar na primeira corrida e ao 10.º na segunda. A próxima prova será disputada, no Circuito Internacional de Shanghai, na China, nos dias 3 e 4 de Novembro de 2012. (PROSSEGUIIR PARA A NOTÍCIA COMPLETA)

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 Renovada no início deste ano, a gama Civic em Portugal articula-se em torno de três motorizações: um acessível 1.4i e um mais desportivo 1.8i, ambos a gasolina, e um exclusivo, económico e dinâmico 2.2 a gasóleo. A estes se deverá juntar, em finais de 2012, a desejada versão 1.6 i-DTEC, um diesel com 120 cv (ver AQUI). Com ele, o construtor disporá, finalmente, de um motor com uma cilindrada ao nível da concorrência deste segmento. Vamos então conhecer, com maior pormenor, os três modelos actualmente existentes. A carroçaria de cinco portas é a mesma que serve de base ao modelo de competição com que o português Tiago Monteiro defende as cores da marca japonesa no WTCC. (PROSSEGUIR PARA A NOTÍCIA COMPLETA)

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Tal como já tínhamos anunciado, a Honda reservou uma grande surpresa para os portugueses no regresso oficial da equipa ao WTCC: o português Tiago Monteiro, piloto com vasta experiência neste campeonato e, até hoje, detentor da melhor classificação nacional numa corrida de Fórmula 1 (um terceiro lugar) vai defender as cores da marca japonesa no WTCC. A decisão acontece depois do anúncio de que outro português, Hélder Rodrigues, foi escolhido como piloto n.º 1 da equipa de motos no retorno ao mítico Dakar (ler AQUI a notícia completa). O companheiro de equipa de Tiago Monteiro será Gabriele Tarquini. No Campeonato Mundial reservado a Carros de Turismo a Honda irá utilizar a versão europeia do novo Civic e um motor inteiramente novo, fruto de uma parceria conjunta com a Mugen e a J.A.S. Motorsport.

Dois mil euros a mais é quanto a Honda oferece na retoma do seu veículo na troca de um dos novos Civic que, ainda recentemente, começaram a ser comercializados em Portugal. Numa campanha em vigor até dia 30 de Junho, fica desta forma mais acessível a aquisição de qualquer uma das versões da 9ª geração de um dos mais populares e apreciados modelos japoneses.