ENSAIO: Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI EcoFlex
Existem versões do Insígnia mais despachadas. Outras, desportivas até. Com muita potência e um chassis dinâmico pronto para a rentabilizar em estrada. Não é o caso de esta. Com o motor 2.0 CDTI EcoFlex de 140 cv, o Insígnia Sports Tourer está orientado para a eficiência energética, para os baixos consumos e para as emissões reduzidas. Isso contribui para um preço final competitivo e para baixos custos de manutenção, torna-o atraente para empresas. Mas também para particulares. Afinal, é “muito carro” para cerca 33 mil euros! (LER MAIS)
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