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ENSAIO: Seat Mii 1.0 MPI 75cv Style 5 portas

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Ao conduzir este prático e divertido pequeno modelo do construtor espanhola, dei por mim a estabelecer um paralelo com outro modelo que ostentou a chancela da marca: o emblemático Seat 600. Mas distantes estão os tempos em que carros pequenos eram sinónimo de simplicidade, pouco equipamento e materiais de inferior qualidade. Porque tinham que ser baratos. Muita coisa mudou deste então. Poderá o actual Mii vir a torna-se um clássico como o 600? Duvido muito. Mas o tempo o dirá. (LER MAIS)

APRESENTAÇÃO: Škoda CITIGO (MY 2013). Preços e versões para Portugal

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É a estreia da marca checa no segmento dos pequenos compactos citadinos. Com elevados padrões de segurança, design atraente, económicos motores a gasolina e carroçarias de três ou cinco portas, o  Citigo é o primeiro modelo a estrear o novo logótipo da Škoda. Com um comprimento de 3,56 metros, este citadino igual ao Seat Mii tem como destino condutores jovens e quem procura melhor mobilidade urbana. Com um leque de equipamento e de packs opcionais pouco usual para o segmento, a comercialização do Citigo arranca abaixo dos 10 mil euros, na versão menos potente de 60 cv.
Com o Citigo, a ŠKODA alarga o seu público-alvo ao segmento dos compactos, numa altura em que cresce a procura de carros pequenos, com reduzidos consumos de combustível, de baixo preço e custos de manutenção mais baixos. Tem apenas 3,56 metros de comprimento, 1,65 metros de largura e 1,48 metros de altura. (SABER MAIS SOBRE O NOVO SKODA CITIGO)

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SEAT Mii com 5 portas e tejadilho panorâmico

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A versão mais familiar do pequeno modelo citadino da marca espanhola está finalmente disponível em Portugal. Associando uma condução divertida a um design atraente e desportivo, a funcionalidade acrescida desta versão mantém intactas as características da de três, cujo resultado ao ensaio pode ser lido neste texto. Fica mais fácil o acesso aos lugares traseiros graças a uma abertura ampla das respectivas portas, mas a abertura do vidro só pode ser feita em compasso.

ENSAIO: SEAT Ibiza 5P 1.6 TDI 105 CV Style

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Um Ibiza de rosto lavado e a inevitável adição de iluminação Led apresenta-se em 2012. Traz também pequenas alterações no habitáculo. Mas as maiores novidades são uma versão “E-Ecomotive”, com emissões de CO2 de apenas 89 g/km, e um sistema de navegação e entretenimento portátil. Em termos de espaço, funcionalidade ou desenho interior muito pouca coisa mudou. O modelo mais popular da marca espanhola — parte integrante do universo VW — viu também a gama reajustada por via de um reposicionamento das motorizações e do equipamento.

ENSAIO: Seat Mii 1.0/75 cv Ecomotive (99 g)

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Mii é a designação dada a uma qualquer figura digital, uma entidade gráfica do mundo dos jogos e do ciberespaço. Mas este Seat é bem real e urbano. Ágil e económico, jovial na forma e no conceito, o pequeno Mii é o exemplo da atitude comportamental que um modelo citadino deve ter. Grande parte do mérito reside no desempenho do compacto motor de 3 cilindros com somente 999 cc, capaz de conferir ao pequeno carro espanhol uma postura irreverente e até quase desportiva.

APRESENTAÇÃO: SEAT Mii

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Jovem, enérgico e desportivo. Ideal para um estilo de vida urbano, as reduzidas dimensões do Seat Mii não lhe impedem uma boa habitabilidade ou um porta-bagagens de dimensões extraordinárias no segmento dos citadinos. Com um lote vasto de acessórios e equipamento que permite personalizá-lo ao gosto individual de cada consumidor, o Mii, apesar de se tratar de um carro pequeno, não regateia também em tecnologia. Nomeadamente a relacionada com a segurança, propondo um inovador sistema de assistência à travagem em cidade dotado de sensor laser.

APRESENTAÇÃO: Škoda CITIGO

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É a estreia da marca checa no segmento dos pequenos compactos citadinos. Com elevados padrões de segurança, design atraente, económicos motores a gasolina e carroçarias de três ou cinco portas, o Citigo possui um comprimento de 3,56 metros. A comercialização na Europa está agendada para o início do Verão de 2012.

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