A marca coreana mostrou as primeiras imagens (por enquanto só exteriores) da próxima geração do seu representante no segmento A. O futuro i10 começa a ser produzido em Setembro de 2013 na Turquia e assenta sobre uma plataforma totalmente nova, com uma maior distância entre eixos. É a versão europeia do modelo que já rola na Índia e irá ser o primeiro a receber o novo motor a gasolina 1.0 TCI revelado
NESTE TEXTO. Mais longo, mais largo e mais baixo do que seu antecessor, oferece por isso mais espaço para as pernas dos ocupantes e uma bagageira maior, com 252 litros de capacidade. Projectado, desenvolvido e construído na Europa para os consumidores europeus, a nova geração Hyundai i10 conta ainda com mais conforto e equipamento de segurança, tudo isto combinado com um estilo exterior mais dinâmico, que prossegue a linguagem actual de design do construtor coreano.
(PROSSEGUIR PARA A APRESENTAÇÃO DO HYUNDAI I10 MY 2014)
A marca coreana mostrou as primeiras imagens (por enquanto só exteriores) da próxima geração do seu representante no segmento A. O futuro i10 começa a ser produzido em Setembro de 2013 na Turquia e assenta sobre uma plataforma totalmente nova, com uma maior distância entre eixos. É a versão europeia do modelo que já rola na Índia e irá ser o primeiro a receber o novo motor a gasolina 1.0 TCI revelado NESTE TEXTO. Mais longo, mais largo e mais baixo do que seu antecessor, oferece por isso mais espaço para as pernas dos ocupantes e uma bagageira maior, com 252 litros de capacidade. Projectado, desenvolvido e construído na Europa para os consumidores europeus, a nova geração Hyundai i10 conta ainda com mais conforto e equipamento de segurança, tudo isto combinado com um estilo exterior mais dinâmico, que prossegue a linguagem actual de design do construtor coreano. (PROSSEGUIR PARA A APRESENTAÇÃO DO HYUNDAI I10 MY 2014)
.jpg)
.jpg)
